宇達電通在車用導航gps的領域中一直都是市場的領導者(事實上宇達電通也是世界前幾大的導航機製造廠)，而Mio在台灣市場的耕耘更是不遺餘力，
光TMC這個功能就要花宇達電通一年一千多萬的經費，台灣的市場其實是養不起這個服務的，所以光就這一點就可以看出宇達電通的誠意，而Mio在去年推出了搭配MIOMAP 2007的MIO C720/520之後更是讓衛星導航進入另一個里程碑，200多萬筆的地址定位（現在已經330萬筆包含600多萬戶的地址定位）與數十萬筆的POI資訊等都是其他圖資公司難望其項背的，而在今年Mio又推出了進化過的MioMap2008並放在MIO C520的後續機種---Mio Moov 370裡面，筆者其實在上個月就已經收到Mio Moov 370，但是中間發生許多不可預期的狀況，首先是沒有原廠的車充與TMC天線，導致許多測試無法進行，筆者一一在內文中報告，首先來看一下外觀：
- 宇達電通最新產品---Mio Moov 370。
- Mio Moov 370上方特寫：有電源與SD卡插槽。
- Mio Moov 370下方特寫：只有USB連接埠與卡榫槽。
- Mio Moov 370左側特寫：有TMC接頭與保護墊。
- Mio Moov 370右側。
- Mio Moov 370背面特寫：只有一個擴音喇叭，音量還算大聲。
- Mio Moov 370在與車架的連接機構上與C系列不同，改成了卡榫設計，但講實話筆者比較喜歡之前的設計，原因後面筆者會報告。
- 電源開關的部分改成了三段式的設計，分別是最左邊的RESET、待機、開啟電源，其中RESET需要用力向左邊扳才會重新啟動。
- Mio Moov 370車架，只有一個卡榫，我個人還是比較喜歡舊機型的機構。
- Mio Moov 370與車架合體，直接對準後卡進去就好了。
- 為什麼筆者說沒有專用車充無法繼續測試，因為一般的車充並無法插到底，導致無法充電。
- 過了快兩週終於收到的專用的車架，可以在圖片中看到他的USB接頭比一般的長的多，且這個車充剛好是配合車架中間的簍空處。
- 結合中。
- 結合完成，剛好配合車架上的卡榫就可以正常安裝Mio Moov 370了。
- 安裝在車子上的狀態，但是筆者還是比較喜歡舊機構的安裝方式比較方便，現在安裝Moov 370時首先要對準看不到的卡榫，安裝完畢後還要手動安裝TMC天線整個安裝時間拉長到20～30秒，安裝取下次數如果頻繁一點或用力太大車架也可能掉下來。
- 以往的機構取下與安裝只要一秒，且電源與TMC都作在車架上，
不過新機構也不是全然沒有優點，像TMC的接收能力就比之前C系列強了好幾倍。
===========軟體介面===========
由於Mio Moov 370無法進入CE MODE抓圖，筆者用照相方式呈現：
- 與Mio C520的介面差別不大，只有圖示的變化。
- 音樂播放介面。
- 影片播放介面。
- 數位相片播放。
- 藍芽介面。
- 計算機。
- 設定介面，以上軟體與介面跟MIO之前的版本幾乎沒有差別。
接下來終於可以講講導航機的靈魂，也就是導航軟體---MioMap 2008：
- 那個
夭壽 落落長的免責聲明依然健在，我個人真的覺得Mio可以認真考慮縮短免責聲明的內容，真的是要等太久了。
進入MioMap的主選單：
- 第一頁，只多了Mio生活資訊通。
- 第二頁。
看到現在大家應該也會納悶MioMap2008到底有改了哪些地方，最大的進化部分就是Mio生活資訊通與導航實景圖片，先看看Mio生活資訊通：
- 首先使用Mio生活資訊通必須搭配藍芽手機上網，所以如果沒有搭配手機上網費率的話使用前要先考慮清楚。
- 但是筆者測了很多支PDA手機都無法順利配對（沒辦法，筆者只有PDA手機），怎麼配都是將Moov 370當作手機的免持聽筒，正常應該是將手機當作Moov 370的藍芽Modem，為此原廠給筆者一張測試通過的表，最後會附上給大家下載。
- 筆者盡力了，但是有透過朋友的手機連結測試。
- 首先找支援DUN Profile（Dial-Up Network Profile）的藍芽手機，NOKIA系列的比較沒有問題。
- 輸入配對碼。
- 連結後就可以開始使用了。
到這邊就可以開始使用Mio生活資訊通了，
而什麼是Mio生活資訊通 呢？簡單的說就是可以透過網路連線即時搜尋到所在地附近的POI資訊，也許你會覺得MIOMAP的一般查詢不是一樣有這個功能？但是MIO生活資訊通除了分類景點外還可以限定關鍵字：
- 平常時如果有用到MIO生活資訊通的話，首先指定範圍與景點種類顯示結果。
- 點選後會顯示地址電話等資訊。
- 接下來就可以到導航到目的地去了。
- 也可以限定關鍵字，如：突然想吃水餃，只要輸入關鍵字"水餃"。
- 就可以找到附近周邊的水餃店。
但是講實話，
Mio生活資訊通所查詢到的POI資訊與一般查詢出來的結果沒有很大的差別，而且查詢出來的資訊也沒有比較特別，本來筆者幻想查出來的店家會有圖片、網址、電話、詳細特色介紹等等.....（就跟iGOGO一樣）但是只是機器內資訊的補完（聽說比內建多兩萬筆資料），感覺就有點需（還不如經常更新圖資比較實際也省大家傳輸費....）。
還有iGOGO內建的景點書也變多了：
- 但不能跨景點書查詢的問題也沒改進...
而在圖資與導航介面方面MioMap2007與2008的變化有哪些呢？首先看到的是在導航進行的畫面中多了一個軌跡記錄的功能，可以輸出KML檔，匯入到Google Earth：
- 在功能方面就是多了一個軌跡記錄。
- 另外在單行道部分也另外有標記方向，還有POI景點的數量也暴增不少，許多店家資訊的錯誤也修正了，LOGO種類也變多了如85度C等等連鎖店都有專用圖示讓分辨度變高不少（筆者發現MioMap 2007更新到最新圖資後也有一樣效果）。
- 兩台圖資的版本一個是MioMap 2007與2008，但內容幾乎沒有差別。
另一個進化是交流道、高架橋的實景圖變漂亮了！原本的實景圖長的都很類似，現在部分的交流道已經有與實地幾乎相同的圖片了：
- 進步很多。
但是上了高速公路後似乎又沒有其他的更新，連續經過數各交流道、休息站、收費站都是與MioMap2007一模一樣(也許北部的變化比較多吧....)：
- 在高速公路上很多交流道幾乎沒有變化。
最後筆者個人感覺Mio Moov370與上一代機種比較在機構部分設計沒有以往方便安裝，而MioMap2008也只有多了Mio生活資訊通這個選項，且內容也沒有比較特殊的部分，這倒是比較可惜的部分，不過TMC信號接收能力的加強與定位速度的加快都是值得在選購新機時值得考慮的首選。
此文章於 2008-07-16 14:31 由
ADA 編輯過
